✅ 현대차 아반떼 페이스리프트 유출, 풀체인지급 변화?

하반기 새 예보 선보다 현대 자동차 준중 세단 아반떼의 분재 모델을 유출 권 6 일 국내 자동차 경주 및 동호회를 중심으로 새로운 디자인의 아차레터 사진 사진 아바데가 현대차의 미래 콘셉트 카 '르 필 루'의 외형 적 방아쇠는 방아쇠를 당긴다

뒷모습은 모델명 레터링이다 아반떼 부분 추출기의 구성 예를 나타내는 도면 G3, G3, G2, G3, G4, G4, G4, G5, G4, G5, 7kgm의 성능을 발휘합니다 복합 연비는 152km / ℓ 수준으로 이전 모델 대비 10 % 이상으로 향상시킬 예정 / 지피 코리아 김미영 기자 may424 @ gpkorea

om, 사진 = 온라인 커뮤니티

현대 아반떼, 이렇게 바뀐다!

현대 아반떼, 이렇게 바뀐다! 아반떼 페이스리프트 (이미지:보배드림) 현대 아반떼 페이스리프트 모델이 카메라에 잡혔다

최근 위장막을 벗어던진 사진이 커뮤니티와 동호회를 통해 퍼지고 있다 현대차 라인업에서 그랜저에 이어 두 번째로 많이 팔리는 볼륨모델이자 누적판매 1,000만 대를 넘긴 현대 대표 세단, 아반떼의 변신에 많은 관심이 쏠리고 있다 새롭게 공개된 아반떼는 삼각형 헤드램프와 캐스캐이딩 그릴의 중첩이 눈길을 사로잡는다 두 요소가 모두 크기를 키우고 겹치는 부분은 주간주행등으로 선을 이었다 아반떼 페이스리프트 (이미지:인터넷커뮤니티)

투싼 페이스리프트 르 필 루즈 컨셉트카 주간주행등은 지난달 부산모터쇼에서 공개한 투싼 페이스리프트 모델처럼 단호한 직선이다 얼핏 현대차의 최신 컨셉트카 ‘르 필 루즈’ 얼굴도 발견할 수 있다 캐스캐이딩 그릴도 변화의 흐름을 읽을 수 있다

초기 캐스캐이딩 그릴과 달리 코나부터는 좌우 세로선 하단의 꺾임이 심해지는 추세다 싼타페(TM)를 거쳐 아반떼는 더 많이 꺾였다 그릴의 굴곡을 따라 움푹 면을 접은 앞범퍼는 양 끝에 삼각형 램프를 품었다 코나(좌)와 싼타페(우) 뒷모습도 변화 폭이 적지 않다

주간주행등처럼 직선으로 처리한 미등이 강렬하다 트렁크에 달렸던 번호판은 범퍼의 육각형 홈으로 자리를 옮겼고, 원래 번호판이 있던 자리는 ‘AVANTE’ 레터링을 붙였다 쏘나타 뉴라이즈와 비슷한 변화다 아반떼 페이스리프트 (이미지:보배드림) 아반떼 페이스리프트 (이미지:인터넷커뮤니티)

쏘나타 뉴라이즈 현행 아반떼는 2015년부터 팔리고 있는 6세대다 국산 준중형 세단 시장에서 부동의 1위를 굳건히 지켜왔지만, 올해 초 기아 ‘올 뉴K3’가 나오며 잠시 1위를 내주기도 했다 아반떼 페이스리프트의 변화는 화장을 고치는 수준이 아니라 성형수술이다 올 뉴 K3의 추격에 자극받은 결과일까?

올 뉴 K3 한편, 올 8월 출시되는 아반떼 페이스리프트는 올 뉴 K3에 들어간 ‘스마트스트림’을 현대차 최초로 적용한다 123마력 157kgm를 발휘하는 간접분사 듀얼인젝터 방식 16리터 4기통 가솔린 엔진과 ‘스마트스트림 IVT’로 이름 붙인 무단변속기로 구성된 파워트레인이다

효율과 재미 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평을 받고 있다

✅ 현대차,‘2018 현대 아반떼컵 내구레이스’개최

208 년 내내 내구 레이스 대회 인 '208 현대 아반떼 내구 레이스'는 새겨 져 있지 않다 대쉬 자동차는 6 월 1 일 (일) 강원도에서 열차를 타고 '208 아반떼 테너 내 구석 레이스

행운을 낸 '아반떼 컵 내구 레이스'는 국내 국내 만의 개성이있는 내구 레이스 형식의 보너스가없는 스포츠 39 대구, 명 7 명 (메인 드라이버 명, 세컨드 드라이버 명)이 합병 약 00km, 77 바퀴의 인디애나 스피디 움 36 %의 승용차가 92 %의 완주율을 기록했다 아델레이드는 운전자의 안전을 보강하고 여분의 추가 조건을 지키지 않으면 현재의 자동차는 최고 주행 성능과 탄화수소를 잃어 버리게됩니다 그곳에는 강풍의 손길이 낀다 김대희 선수는 "내한 레이스에서 내년에 레이스를 마친다"는 말을 듣고 3 시간 만에 레이스에서 우승을 차지했다 감탄했다

'아반떼 컵 내구 레이스'는 '208 아반떼 컵 레이스 시리즈보다 아내방 컵')의 마스터 마스터즈 레이스와 레슬링 코스 믹스 레이스 통합 현대 자동차는 207 년 처음으로 '아반떼 컵'을 사용하여 원내 최고급을 자랑스럽게 만들었습니다 아반떼 컵 마스터에게 '아반떼 컵 마스터'(7 차전 진행)와 경기 참여 경험 '아반떼 컵 챌 린지'(총 6 차전 진행) 로 나뉘어 운영하다 현대 자동차 관계자는 "현대 아내 테드 레이스 시리즈는 처음으로 내게 레즈비언을 선물로 받았다"며 "레망 24시 '나'뉘르 24시 '등등 익숙한 내구 레이스 드 집으로 국내 고교 고교

현재의 자동차는 뉘른베르크 24 시구 레이스에 '내 드라이빙 아카데미', 현대차는 24 시간 내내 레시피를 받았다 KSF 트랙 데이 (KSF Track Day) 등가 운동을 할 때 행동을하고 싶다

현대차, 국내유일의 ‘현대 아반떼컵 내구레이스’ 개최

현대차, 국내유일의 '현대 아반떼컵 내구레이스' 개최 내구 레이스는 가장 빠른 차가 아닌 가장 신뢰할 수 있는 차를 가리고자 시작됐다 차의 속도, 성능, 내구성 등 모든 것이 중요한 만큼 운전자와 팀원 모두가 하나가 되는 경기다

다만 해외 경기를 직접 보기에는 주머니 사정이 여의치 않다 모두가 잠든 야심한 시간에 홀로 모니터 앞에 앉기 일쑤다 최근 모터스포츠계에서 멋진 성적을 내고 있는 현대차가 국내에서 2018 현대 아반떼컵 내구레이스를 열었다 경기는 지난 10일 강원도 인제 스피디움 서킷에서 개최됐다 인제 서킷은 급코너와 높은 경사 등으로 국내 서킷 중 가장 까다로운 코스로 손꼽히고 있다

이번에 진행된 아반떼컵 내구레이스는 올해 국내에서 유일하게 개최된 내구레이스 형식 대회다 아반떼 스포츠 39대, 메인 드라이버 1명과 세컨드 드라이버 1명으로 이루어진 총 78명이 참가했다 출전 선수들은 인제 스피디움을 77바퀴, 약 300km를 달리며 우열을 가렸다 총 36대의 아반떼가 완주에 성공했으며, 92%라는 높은 완주율을 기록했다 서킷을 달린 아반때 스포츠는 드라이버 안전사양 보강을 제외하고는 별도 추가적인 튜닝은 하지 않았다

박동섭 선수(좌)와 김태의 선수(우) 장시간에 걸친 레이스를 펼친 끝에 우승을 차지한 박동섭 선수와 김태희 선수는 국내에서 개최된 내구레이스에 참가할 수 있어서 너무 즐거웠다며 3시간에 걸친 레이스에 함께해준 아반떼 스포츠에 다시 한 번 감탄했다고 우승 소감을 전했다 아반떼컵 내구레이스는 2018 아반떼컵 레이스 시리즈중 하나로 마스터즈 레이스와 챌린지 레이스 통합전으로 개최됐다  현대차가 2017년 처음 개최한 아반떼컵은 아반떼 스포츠만을 사용하는 원메이크 레이스로 작년 첫 대회 때 154명 선수가 참가해 단일 대회로서는 국내 최대 규모를 자랑한다 아반떼컵은 상위권 선수가 참가해 총 7차전 진행하는 아반떼컵 마스터즈와 경기 참가 경험이 적거나 모터스포츠 대회에 입문하는 선수들이 참가해 총 6차전 진행하는 아반떼컵 챌린지등 두 개 리그로 나뉘어 운영된다

현대차 관계자는 아반떼컵 레이스 시리즈에서 첫 선을 보이는 내구레이스를 통해 아반떼 스포츠의 기본기를 선보일 수 있었다며 르망24시나 뉘르24시 등으로 익숙한 내구레이스 카테고리를 국내 모터스포츠 팬들에게 선보일 수 있어 기쁘게 생각한다고 밝혔다 한편 현대차는 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 i30 N TCR 2대를 출전시켜 우수한 성적으로 완주하는 등 모터스포츠 개발에 힘쓰고 있으며, 운전 기본기와 즐거움을 알려주는 현대 드라이빙 아카데미, 현대차 고객이 자신의 차로 서킷을 직접 주행하는 KSF 트랙데이 등 모터스포츠 저변 확대를 위해 다양한 활동을 하고 있다 이미지:현대차

위장막 쓴 현대 아반떼 변종 포착, 전기차? PHEV?[24/7 카]

위장막 쓴 현대 아반떼 변종 포착, 전기차? PHEV? 저 멀리 캐나다 설원에서 의문의 현대차가 위장막을 쓰고 혹한 테스트를 받고 있다 전체적인 보디라인과 헤드램프 및 테일램프의 형상을 봤을 때 현행 아반떼의 변형 모델임을 짐작할 수 있다

한데 프런트 그릴과 휠 디자인이 다르다 현대차의 친환경 모델에서 봐온 것과 비슷한 맥락이다 정황상 아반떼 플러그인 하이브리드 혹은 전기차일 가능성이 크다 엔카매거진 파트너(오토미디어)는 전기차일 가능성이 크다고 전했지만 사진을 자세히 보면 뒤에 배기 파이프가 살아 있다 따라서 완전 전기차보다는 플러그인 하이브리드 모델에 무게를 둘 수 있다

예상대로라면 파워트레인은 아이오닉 플러그인과 비슷할 것이다 지난해 등장한 아이오닉 플러그인은 카파 16 GDI 엔진과 445kW 모터, 배터리를 결합해 복합연비 205km/L의 뛰어난 효율성을 지녔으며 1회 충전으로 엔진 도움 없이 최대 46km를 주행할 수 있다

한편, 현대차는 지난해 ‘2020년 친환경차 로드맵’을 선포했다 그에 따르면 2020년까지 하이브리드(HEV) 10종, 플러그인 하이브리드(PHEV) 11종, 전기차(EV) 8종, 수소전기차(FCEV) 2종 등 총 31종의 친환경 모델을 개발한다

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 [24/7 카]

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 현대자동차(대표 정몽구)의 아반떼XD가 리콜한다 국토해양부(장관 정종환)는 현대차에서 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 390대에 제작결함이 발생해 자발적으로 리콜을 실시한다고 밝혔다

결함내용은 앞좌석 시트에 장착된 측면에어백 배선이 시트의 앞뒤 움직임 등에 따라 전기배선의 통전이 불량해 측면 에어백이 작동하지 않을 수 있는 결함이다 리콜대상은 2000년 3월 2일부터 2001년 12월 18일까지 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 측면에어백이 장착된 총 390대다 현대차 전국 직영 및 협력공장에서 27일부터 무상 수리를 실시한다

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 [ 자동차 세계 24_7]

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 현대자동차(대표 정몽구)의 아반떼XD가 리콜한다 국토해양부(장관 정종환)는 현대차에서 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 390대에 제작결함이 발생해 자발적으로 리콜을 실시한다고 밝혔다

결함내용은 앞좌석 시트에 장착된 측면에어백 배선이 시트의 앞뒤 움직임 등에 따라 전기배선의 통전이 불량해 측면 에어백이 작동하지 않을 수 있는 결함이다 리콜대상은 2000년 3월 2일부터 2001년 12월 18일까지 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 측면에어백이 장착된 총 390대다 현대차 전국 직영 및 협력공장에서 27일부터 무상 수리를 실시한다

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 [Bike 24h]

현대 준중형급 세단 ′아반떼XD′ 리콜 현대자동차(대표 정몽구)의 아반떼XD가 리콜한다 국토해양부(장관 정종환)는 현대차에서 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 390대에 제작결함이 발생해 자발적으로 리콜을 실시한다고 밝혔다

결함내용은 앞좌석 시트에 장착된 측면에어백 배선이 시트의 앞뒤 움직임 등에 따라 전기배선의 통전이 불량해 측면 에어백이 작동하지 않을 수 있는 결함이다 리콜대상은 2000년 3월 2일부터 2001년 12월 18일까지 제작, 판매한 아반떼XD 승용차 중 측면에어백이 장착된 총 390대다 현대차 전국 직영 및 협력공장에서 27일부터 무상 수리를 실시한다