aFe power 튜익스 오픈흡기를 아반떼AD스포츠에 달아볼까?

안녕하세요 덱스크루 용인입니다 스포티한 디자인과 16터보의 파워 를 갖춘 아반떼ad 스포츠 이번 시간에는 튜익스 afe 오픈흡기 튜닝을 진행해보겠습니다 제품을 가지고 계신 고객님께서 장착만 의뢰해주셨습니다 먼저 순정 흡기파이프와 에어덕트 에어클리너 어셈블리를 전부 탈거합니다 모두 afe 제품으로 교체가 진행될 예정입니다 비교적 간단한 튜닝으로 작업시간이 짧은 편입니다 다른 제품과 다르게 이 제품은 일체형 격벽이 특징입니다 소음이 적다는 장점이 있으며 단점 으로는 오픈필터 유지관리를 위한 탈거가 생각보다 힘들다는 점입니다 터보흡기배관에 실리콘 밴드와 슬리브를 장착 후 일자 드라이버를 이용해 잘 조여줍니다 리턴파이프피팅는 나사풀림방지제 를 도포 후 손으로 가조립 수공 구로 제대로 체결합니다 오픈흡기필터의 경우 출고 시 오일 이 발라져 있지 않아 동봉된 전용 오일을 골고루 도포해줍니다 오픈필터의 경우 건식필터에 비교 해 반영구적인 사용이 가능하다 는 장점이 있는데요 관리가 중요한 만큼 엔진오일 2번째 교체주기에 한 번씩 관리해주면 좋을 것 같습니다 이제 afe 제품이 장착될 순서입니다 각종 러버파이프들은 정확히 체결 후 잘 조여줍니다 장착이 완료되었습니다 에어를 이용해 엔진룸 먼지도 한 번 털 어줍니다 스포티한 외관과 더불어 엔진룸 인테리어도 더욱 스포티한 감성 이 물씬 풍기는 것 같습니다 afe 오픈흡기튜닝은 흡기효율향상 에 주안점을 두고 있습니다 하지만 습윤식필터를 사용하기에 에어필터 관리 측면에서도 장점이 뚜렷합니다 이상 덱스크루 용인이었습니다 구독눌러주시면 덱스크루 용인의 최신 소식을 만나볼 수 있습니다 감사합니다

아반떼AD스포츠, 어떤 엔진오일이 좋을까? (feat. 플러싱)

안녕하세요 덱스크루용인입니다 아반떼ad스포츠 기본기를 잘 다 진 아반떼ad의 스포츠모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬 고 파워트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞는 모델입니다 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다 최대출력 204마력과 최대토크 27 kgm를 발휘하는 아반떼ad스포츠 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야할까요? 덱스크루용인은 이렇게 제안합니다 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일 이 아니라 전화상으로 상담을 진행 후 샵에 방문해주시면 운전자의 운전환경과 지향하는 엔진오일의 특성을 확인 후 나에게 맞는 나를 위한 엔진오일을 예산에 맞게 추천 받으실 수 있습니다 사람마다 엔진복원, 청정, 윤활, 정숙성, 성능 등 각각 주안점이 다양하고 운전성향 또한 다양하기 때문입니다 에어를 이용한 잔유제거를 위해 리프팅 전 어댑터를 삽입 후 라인은 마스킹을 이용해 잘 고정시켜 호스가 움직여 차량에 미세한 흠집이 나는 것을 방지합니다 우선 엔진플러싱부터 진행합니다

무작정 추천해 드리지는 않습니다만, 저희 덱스크루 용인은 플러싱을 세척 개념이 아닌 오일 점도를 떨어뜨려 잔유를 최대한 많이 배출시키고 유로에 쌓인 찌꺼기 또한 함께 배출토록 유도해 신유의 효과를 극대화하는 목적으로 접근합니다 드레인플러그를 풀면 기존 오일이 뿜어져나오게 됩니다 엔진오일드레인은 정말 타이밍이 관건인 것 같습니다 이제 입으로 부는 정도의 약한 에어를 불어 최대한 잔유를 제거하면 됩니다 이번에 추천드린 플러싱액 또한 마일드한 성향의 솔벤트가 전혀 포함되지 않은 안전한 제품으로 잔유배출을 최대화 시키고 엔진오일 교환효과를 극대화 시켜 줄 것입니다 플러싱에 대한 자세한 정보는 더보기 에 링크 걸어두었습니다 이제 오일필터를 교환할 차례입니다 필터를 조금만 풀어준 후 오일이 다 배출될 때까지 기다립니다 각 필터에 맞는 어댑터를 사용해 잘 풀어줍니다 오링에 신유를 골고루 도포 신유를 필터에 주입한 후 손으로 가체결 규정토크로 잘 조여줍니다 드레인플러그도 신품 와셔로 교환 후 토크에 따라 잘 체결합니다 이제 차량을 내리고 신유를 주입합니다 오일필터 제거 시 나온 오일을 포함 총 38L의 오일이 배출되었습니다 약 3

5L 의 노스씨 웨이브 파워 le 5w30과 첨가제를 주입하여 레벨링을 진행합니다 이 오일의 특징은 가볍고 경쾌한 필링을 선사하며 단점으로는 운전자 에 따라 카량카량한 음색을 소음 으로 인식하는 경우도 있다는 점입니다 평소 합성유로 관리한 차량의 연소실 내부의 상태가 어떨까요? 내시경카메라를 통해 확인해보겠습니다 먼저 점화플러그를 제거 후 내시경 카메라를 삽입합니다 와 정말 깨끗한데요? GDI 차량이라고 는 믿을 수 없습니다

합성유는 높은 청정분산능력 및 카본생성 억제 능력이 있어 블로우바이 가스에 의한 재연소 시 연소실 내부를 확실히 덜 오염시키는 것을 확인 할 수 있습니다 첨가제는 베리루브 메탈 컨디셔너입니다 메탈 베어링을 생성해서 마찰을 감소시켜주는 기능성 첨가제로 시판용 엔진오일의 윤활기능을 극대화시켜 출력과 연비 향상을 도모합니다 가속감과 고속주행 시 필링에 주안 점을 둔 오너분의 성향에 맞춰 처방했습니다 엔진오일 레벨링을 한 번 볼까요? 70~75% 사이에 위치해있습니다 딱 적당한 위치로 총 소요량은 3

5 리터 이며 남은 반통의 오일은 저희가 잘 키핑해 차후 교환 시 3리터 가격으로 교환을 진행 합니다 에스테르 함유량이 높은 오일 주입 시 또는 설계상 엔진오일 증발이 잘 되는 일부 차종의 경우 가급적 90% 이상으로 레벨링 하며 남은 오일은 보충용으로 가져가시 거나 키핑하여 언제든 보충이나 점검이 필요하실 때 들러주시면 되겠습니다 이상 덱스크루용인이었습니다 안전운전하세요!

오픈흡기 입문용은 뭐가 좋을까? aFe 오픈흡기튜닝(with 아반떼AD스포츠)

안녕하세요 덱스크루 용인입니다 스포티한 디자인과 16터보의 파워 를 갖춘 아반떼ad 스포츠 이번 시간에는 튜익스 afe 오픈흡기 튜닝을 진행해보겠습니다 제품을 가지고 계신 고객님께서 장착만 의뢰해주셨습니다 먼저 순정 흡기파이프와 에어덕트 에어클리너 어셈블리를 전부 탈거 합니다 모두 afe 제품으로 교체가 진행될 예정입니다 비교적 간단한 튜닝으로 작업시간이 짧은 편입니다 다른 제품과 다르게 이 제품은 일체형 격벽이 특징입니다 소음이 적다는 장점이 있으며 단점 으로는 오픈필터 유지관리를 위한 탈거가 생각보다 힘들다는 점입니다 터보흡기배관에 실리콘 밴드와 슬리브를 장착 후 십자 드라이버를 이용해 잘 조여줍 니다 리턴파이프피팅은 나사풀림방지제 를 도포 후 손으로 가조립, 수공구로 제대로 체결 합니다 오픈흡기필터의 경우 출고 시 오일 이 발라져 있지 않아 동봉된 전용 오일을 골고루 도포해줍니다 오픈필터의 경우 건식필터에 비교 해 반영구적인 사용이 가능하다 는 장점이 있는데요 관리가 중요한 만큼 엔진오일 2번째 교체주기에 한 번씩 관리해주면 좋을 것 같습니다 이제 afe 제품이 장착될 순서입니다 일체형이다보니 작업순서는 에어필터 와 흡기파이프를 연결 후 터보라인 에 먼저 장착을 진행합니다 그 다음 격벽쪽 작업을 진행하는 게 조금 더 용이합니다 각종 러버파이프들은 정확히 체결 후 잘 조여줍니다 장착이 완료되었습니다 에어를 이용해 엔진룸 먼지도 한 번 털 어줍니다 스포티한 외관과 더불어 엔진룸 인테리어도 더욱 스포티한 감성 이 물씬 풍기는 것 같습니다 afe 오픈흡기튜닝은 흡기효율향상 에 주안점을 두고 있습니다 하지만 습윤식필터를 사용하기에 에어필터 관리 측면에서도 장점이 뚜렷합니다 이상 덱스크루 용인이었습니다 구독눌러주시면 덱스크루 용인 의 최신 소식을 만나볼 수 있습니다 감사합니다

[아이오닉 하이브리드] 6편 경제적으로 휠 튜닝하기(Hyundai IONIQ Hybrid-Episode 6. Wheel Tuning with Minimal Budget)

17 인치 휠 1 대를 즐겨보세요 진짜 17 인치 휠 대신 Avante AD (Elantra)에 17 인치 휠 세트를 구입했습니다

리프트로 아이 오닉스를 올리고 IONIQ 리프팅 휠체어를 탈거하고 휠 볼트 제거 AD 오리지널 17 인치 휠입니다

이들은 Avante AD (Elantra)의 정품 17 인치 휠입니다 차에서 탈거 한 순정 17 인치 정품 17 인치 휠을 제거했습니다 휠과 타이어를 분리하십시오 바퀴에서 타이어를 분리

휠에 상처가 생기지 않도록주의하십시오 바퀴에 손상을주지 않도록주의하십시오 TPMS와 TPMS를 분리하십시오 이전 휠에서 타이어 압력 밸브 및 TPMS 센서 분리 새 휠에 타격을하십시오

새로운 바퀴에 설치 윤활제를 바르면됩니다 더 쉬운 설치를 위해 윤활유 도포 새 휠을 장착하십시오 새로운 바퀴에 타이어를 설치

타이어 위치 바퀴 주위에 타이어를 배치 공기를 주입한다 타이어를 공기로 채우십시오 실내 공기압에 맞 춥니 다

목표 타이어 압력까지 채우십시오 밸브 캡을 끼 얹어 밸브 캡으로 마무리 휠체어를 체크하십시오 바퀴의 균형을 확인 중입니다

격렬하게 잡을 준비가되어 있습니다 휠 내부에 무게 리드를 적용 휠 밸런스를 다시 한번 확인하십시오 휠 밸런스를 다시 확인하십시오 너의 바퀴는 판매를 포장한다

판매 할 원래 바퀴를 포장하십시오 새로운 디자인의 휠과 타이어를 장착하십시오 새로운 디자인 휠과 타이어를 설치합니다 휠체어를 제자리에 두었습니다 휠 볼트를 올바른 위치에 부착하십시오

휠체어를 사용하여 작업을 수행하십시오 볼트를 조이면 모든 공정이 결승선에 도달합니다 wheel 판매 가격, 중고 휠 고정 가격, 장착 공을 지불하는 금액은 10 만원입니다 원래 휠의 판매 비용, 새 휠의 구매 비용 및 노동력을 포함하여 10 만원 (100 달러)을 지불했으며, 이 가격면에서 비싼 비교 튜닝은? 돈을 잘 조정하지 않습니까? 다음에 에피소드를 다시 찾아보십시오 감사합니다

곧 출시 될 에피소드를 기대해주십시오 고맙습니다

아반떼AD 스포츠 오픈흡기 튜닝하기

안녕하세요 덱스크루 용인입니다 스포티한 외관와 성능으로 많은 사랑을 받고 있는 아반떼ad 스포츠 이번 시간에는 흡기효율향상을 위해 오픈흡기튜닝을 시작하겠습니다 afe power 사의 오픈흡기set 습윤필터 인테이크파이프 격벽 이 set로 들어있습니다 번호판도 동봉되었지만ㅠ 에어클리너박스를 지나 터보흡기 배관까지 연결된 흡기파이프 모두 교체가 진행됩니다 먼저 순정 에어클리너박스 에어 덕트를 탈거합니다 바텀파츠를 분리해주기 위해 흡기 파이프도 탈거를 진행합니다 리턴파이프에 물릴 피팅에 나사 풀림방지제를 도포 후 체결해줍 니다 인테이크라인어셈블리 탈거를 진행 하면서 흡기계통 세정제로 클리닝도 같이 진행했습니다 분해의 역순은 역시 조립이겠죠 실리콘밴드를 흡기파이프에 먼저 끼워준 후 터보흡기배관에 물려 클램프로 튼튼하게 고정시켜줍 니다 습윤식필터의 경우 전용 오일을 꼼꼼하게 도포 후 장착합니다 afe 제품은 박스와 격벽이 일체형 으로 되어 있어 소음이 적은 것이 특징입니다 습윤식필터의 단점이라면 클리닝 및 오일보충 시 필터를 매번 탈거 해줘야한다는 점인데요 afe 의 경우 격벽이 일체형이라 탈부착 이 조금 까다로운 편입니다 시동을 걸고 사운드를 들어보겠습니다 타사 오픈흡기에 비해 확실히 정숙 함이 느껴집니다 엔진룸 인테리어용으로도 만족 스럽습니다 요즘같이 미세먼지가 많을 땐 에어클리너 점검을 권장드립니다 자동차의 마스크는 에어클리너 라는 점 시청해주셔서 감사합니다 안전운전 건강한 드라이빙되세요

Hyundai : Going Home (고잉홈)

겨울 후에 제비가 북쪽으로 돌아옵니다 연어는 바다에서 담수로 다시 수영합니다

김구현 (88 세) 모든 동물들은 궁극적으로 집으로 돌아갑니다 그것은 김씨가 가족과 함께 집으로 보낸 마지막 봄이었습니다 나의 고향은 산으로 둘러싸인 아늑한 작은 마을이었다 프론트 야드가있는 그의 오래 된 강변 집에는 만발한 꽃이 가득합니다 우리가 그를 다시 데려 가고 싶었어

그런 젊은 나이에 혼자서 헤어지는데, 그 곳에서 수년 동안 황폐화라는 개념에 대한 죄책감이 생겼습니다 고학년과 중학생 모두의 부모, 조부모, 형제 자매 둘째 아들 김승욱 (58 세) 음악 : 탈북자와 피아니스트 김철웅의 한국 민요 "나의 고향의 봄" 평북도 구송군 염장동 서산면 98-2 그것이 내가 태어난 곳입니다 "Going Home"프로젝트는 김 선생님이 기억하는 고향을 재창조하기 시작했습니다 여기 백사장이야 그리고 너무 많은 바위가 아니라 봄이나 가을에 와라

월천 강은 종종 안개 속에서 가려졌다 숨이 멎을듯한 광경이었다 태양이 안개를 통해 빛 났을 때 마치 그림처럼 보였습니다 그 마을이 얼마나 아름다운 지 자동차 설계 기술과 Vworld (Spatial Information Open Platform)의 결합을 사용하여, 김씨의 고향은 사실상 재창조되어 3D에서 실생활 경험을 제공합니다 중앙 고급 연구 및 엔지니어링 연구소 HMI (휴먼 머신 인터페이스) 시뮬레이션 기술 2015 년 11 월 5 일 김 전 대통령은 68 년 만에 귀국했다

임진각 앞 DMZ (한국 비무장 지대) 국경 지역 여기 김 선생님, 주소를 화면에 입력하십시오 평북도 구성시 (내비게이션) 루트 시작 [남북 환승소] 이게 진짜 였으면 좋겠어 이것은 대동강입니다! 이제 우리는 평양 시내로 향해야합니다 나는 이것이 곧 현실이되기를 바란다 내 오래 된 집의 Joongchi 피크처럼 보이는! 우천 대교 월천 강 아 아 맞습니다

다리는 마치 내가 그것을 기억하는 것처럼 보입니다 예! 이거 야! 운천강 이것은 놀랍다 정말 놀라운 나는 이제 내 집을 볼 수있다 이게 바로 여기있을거야

이것은 앞뜰입니다 이것은 내 오래된 야드 괜찮아 어머니, 나 구세현이 집에왔다! 어머니 왜 대답하지 않니? 어머니 너의 아들 구현이 집에있다 아버지 집에 돌아 오기까지 오랜 시간이 걸리는 것을 용서해주십시오 내가 실제로 운전할 수 있다면 내가 내 차를 가져갈 수 있다면 그럼 나는 모두에게 선물로 그것을로드합니다

이날 남북한은 하나의 국가로 재결합한다 김 선생님 집으로 돌아가는 여정 현대 자동차 그룹과 동행

Hyundai : A Message to Space

자동차로 우주까지 메시지를 전할 수 있을까요? 제가 지금 살고 있는 도시만큼 엄청 커야 할 거에요 카메라로 담을 수 있는 크기가 되려면 말이죠

제 이름은 스테파니, 텍사스 휴스턴에 살고 있어요 우리 아빠는 독특한 직업을 갖고 있어요 우주에서 생활하며, 일을 하고 있죠 아빠는 우주에서 많은 실험들을 하고 있어요 그곳에서 오랫동안 머물러야 하기 때문에, 집에 없는 시간이 많아요

네, 아빠가 떠나 있을 동안, 무척 그리워요 우리가 만일 엄청 큰 메시지를 쓴다면, 아빠가 우주에서 볼 수 있을지도 몰라요 아빠는 그 광경을 카메라에 담을 거예요 사진 찍는 걸 아주 좋아하거든요 이 메시지를 본 순간, 아빠는 무척 놀라겠죠

우리 가족들과, 이곳 지구를 더욱 그리워하게 될 것 같아요 아빠에게 보고 싶고, 사랑한다는 말을 전하고 싶어요 제가 쓴 거랑 똑같아요! 스테파니, 안녕! 아빠야 너에게 무척 고맙고, 사랑한다는 말을 전하고 싶어 제가 보낸 메시지를 아빠가 확인하고 우리가 늘 아빠를 생각하고 있다는 것을 전할 수 있어 무척 행복해요

아빠는 우주에서 수많은 멋진 광경들을 보았겠지만, 이 메시지가 가장 특별한 것이었으면 좋겠어요 여러분의 스토리가 우리에겐 새로운 생각이 됩니다 현대자동차가 우주로 보낸 이 메시지는 ‘세상에서 가장 큰 타이어 트랙 이미지’로 기네스북에 공식 등재되었습니다

알고보면 어이없는 자동차회사의 옵션 장난질

알고보면 어이없는 자동차회사의 옵션 장난질 인터넷에서 지속적으로 화제를 낳고 있는 글중에 하나가 바로 자동차 옵션을 DIY로 달았다는 이야기 인데요 전세계 많은 자동차 제조사들은 생산 라인을 복잡하게 가져가는 것보다 생산되는 모든 자동차에 옵션을 장착하고 판매 할 때 옵션 비용을 내지 않으면 해당 기능을 감추거나 버튼을 없애는 방식으로 자동차를 만들고 있다고 합니다

그냥 모든 자동차에 기본옵션으로 장착을 하고 차 가격을 낮추면 그 만큼 가성비가 좋아서 더 많이 판매가 될 것 같은데 굳이 이런 장난 질을 하는 자동차 제조사들이 참 얄밉기만 한데요 그래서 오늘은 이런 자동차들의 옵션 장난질에 대한 정보글들을 정리해 봤습니다  크루즈 컨트롤 옵션 장난질 H사에서 생산된 자동차 들의 경우 크루크 컨트롤이 장착되지 않는 모델들이 있는데요 이 모델은 2

5만원만 주고 스위치만 바꿔서 달면 크루즈 컨트롤 기능을 쓸 수 있다고 합니다 재미있는 사실은 해외모델은 크루즈모델이 있지만 국내 모델은 크루즈 컨트롤이 없는 모델도 이 방법으로 해당기능을 활성화 할 수 있다고 합니다 (사진 – 세뇨리따 네이버 블로그)  오토라이트 장난질 오토라이트 역시 간단한 부품 교체 만으로 해당 기능을 활성화 시킬 수 있다고 하는데요

매번 터널에 들어 갈 때 마다 라이트를 켜고 껐던 불편함도 단돈 2~3만원으로 부품만 교체하면 사용할 수 있다고 하니 한번은 해볼만한 투자인것 같습니다  계기판 장난질 한 모델의 경우 계기판에도 옵션 장난질은 한것으로 밝혀졌는데요 남은 주행거리를 보여주는 기능을 비싼 옵션을 주고 신청하지 않아도 해당 계기판을 칼로 잘라 내면 해당 기능을 확인할 수 있다고 합니다 조립하는 직원이들이 헷갈리지 않게 그냥 기본옵션으로 장착하는게 더 편하지 않았을까 하는 생각이 드는 순간입니다

 최신 전기자동차 옵션질 미국의 유명 전기자동차 또한 이런 옵션질로 인해서 많은 비판을 받았는데요 자율주행 기능이 이미 모든 차량에 탑재가 되어있지만 차를 구입하면 1개월 체험판으로 사용이 가능하고 영구적으로 기능을 활성화 하려면 우리나라돈으로 약 280만원을 지불해야 하는 무슨 게임 아이템 같은 판매 정책으로 고객들의 불만을 사고 있습니다  프로그램 조작으로 살려낼 수 있는 고급옵션 기능 독일 고급 수입차의 경우 간단한 프로그램 조작만으로 수십만원 짜리 기능을 살려낼 수 있는데요

VLD, 원터치 락폴딩, 트렁크 Open/Close 등의 기능을 활성화 시킬 수 있다고 합니다  핸들링 옵션장난질 마찬 가지로 한 독일 수입차 모델은 저속주행이나 주차시 핸들을 가볍게 조작할 수 있는 핸들링 기능을 마찬가지로 간단한 프로그램 변경만으로 활성화 시킬 수 있는 것으로 알려졌습니다 물론 이런 옵션장난질을 참다못해 스스로 문제를 해결하시는 분들도 많으신데요 DIY로 이런 기능을 활성화하면 기기 오작동이 있을 수도 있기 때문에 주의가 필요하다고 합니다

하지만 어떻게 보면 이렇게 눈가리고 아웅하기 식으로 옵션을 가려서 출시하는 자동차 메이커들이 이 부분에 조금만 지식이 있는 분들은 고마울 따름인 것 같습니다 이상 자동차제조사들의 옵션 장난질에 대해서 알려드렸습니다

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더 뉴 아반떼 출시, 애로우DRL로 확 바꾼 페이스 리프트

더 뉴 아반떼 출시, 애로우DRL로 확 바꾼 페이스 리프트 현대차가 아반떼(AD)의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 아반떼’를 6일 출시했다 더 뉴 아반떼는 ‘지면을 스치듯 낮게 활공하는 제트기’에서 영감을 받은 외관 디자인과 파워 트레인 라인업 추가 등을 통해 신차급 변화를 가진 것이 특징이다

전면부는 엠블럼을 강조하는 새로운 후드 디자인과 직선적이고 날카로운 이미지의 헤드램프, 화살모양의 ‘애로우DRL’ 시그니처를 강조했다 범퍼 하단 삼각형 형상의 턴시그널 램프를 헤드램프와 시각적인 밸런스를 맞춰 블랙 에어커튼 가니쉬와 함께 전투기 날개 형상의 간결하고 단단함을 효과적으로 강조했다 후면부는 트렁크 끝 단을 낮추고 번호판을 범퍼 하단의 새로운 블랙커버 디자인에 적용해 시각적으로 무게 중심이 낮아 보이도록 했다 리어콤비램프 그래픽은 간결하고 볼륨감 있는 트렁크 리드와 함께 전면부 이미지와 조화를 이루게 했다 실내는 신규 스티어링 휠을 기준으로 클러스터 하우징, 센터페시아, 사이드 에어벤트의 입체감을 강조하고 공조 스위치부 등을 새롭게 디자인했다

여기에 카본 패턴을 입혀 스포티함과 고급감을 향상시켰다 더 뉴 아반떼는 가솔린, 디젤, LPi 등 3가지 엔진으로 운영된다 가솔린 모델은 차세대 엔진 ‘스마트스트림 가솔린 16’과 ‘스마트스트림 IVT(무단변속기)’의 최적 조합을 통해 152km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 동급 최고 수준의 연비를 달성했고 최고출력 123마력(ps), 최대토크 15

7kgf·m의 동력성능을 갖췄다 디젤 모델은 디젤 1 6 엔진과 7단 DCT의 조합을 통해 17 8km/ℓ(15, 16인치 타이어 기준)의 동급 최고 수준의 연비를 확보하고 최고출력 136마력(ps), 최대토크 30 6kgf·m의 동력성능을 갖췄다

LPi 모델은 LPi 16 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 운영되며 최고출력 120마력(ps), 최대토크 155kgf·m의 동력성능을 확보했다 안전하차보조(SEA), 차로이탈방지보조(LKA), 운전자주의경고(DAW), 후방교차충돌경고(RCCW) 등 첨단 주행지원 시스템도 새로 적용됐다 이와함께 내비게이션의 검색 편의성과 정확도를 높여주는 서버형 음성인식 ‘카카오 i(아이)’와 재생중인 음악을 인식해 해당 곡의 정보를 찾을 수 있는 ‘사운드하운드’ 등 인공지능 기반 첨단 사양을 추가했다

또 구글의 차량용 폰 커넥티비티 서비스인 ‘안드로이드 오토(Android Auto)’, 실내 공기의 질을 개선하는 ‘공기청정모드’, ’스마트폰 무선충전’ 시스템 등의 편의 사양도 제공된다 가격은 스마트스트림 가솔린 16이 스타일 1551만원(IVT 적용 기준, MT 기준 1,404만원), 스마트 1796만원, 프리미엄2214만원으로 책정됐다 디젤 16은 스타일 1796만원, 스마트 2037만원, 프리미엄 2454만원이고 LPi 1

6은 스타일 1617만원, 스마트 1861만원, 모던 2010만원이다 한편 오는 11월에는 가솔린 16 터보 엔진과 7단 DCT를 장착한 ‘더 뉴 아반떼 스포츠’가 추가로 투입될 예정이다